БОСХИДЕ фабричка цена Висококвалитетни филтер за уље багера користи за ДХ60 Р55 Р60 КСЕ55 КСЕ60 119005-35150 П502438 О-1150

Улога ваздушног филтера је да филтрира ваздух у цилиндар нечистоћа како би се смањило хабање и хабање релевантних делова система компресије.Филтер за ваздух који се користи на мотору може се поделити на инерцијски, филтрирани, интегрисани тип три, који се може поделити на суви и мокри тип према томе да ли је материјал филтера уроњен у уље.

Одржавање сувог инерционог филтера

Филтер за ваздух сувог инерционог типа састоји се од поклопца за прашину, дефлектора, отвора за испуштање прашине и усисне чаше за прашину, итд. Одржавање треба обратити пажњу на:

1, често проверавајте и чистите отвор за издувавање прашине на центрифугалној хауби за прашину, уклоните прашину која се залепила за лист дефлектора, излијте прашину у чашу за сакупљање прашине (запремина за сакупљање прашине у контејнеру не би требало да прелази 1/3 његове обим).Инсталација треба да обезбеди заптивање гумене заптивке на споју, не би требало да постоји цурење ваздуха, иначе ће проток ваздуха бити кратко спојен, смањујући брзину ротације ваздуха и значајно смањујући ефекат уклањања прашине.

2、Сакупљач прашине и дефлектор треба да задрже исправан облик, ако постоји избочина, треба га обликовати на време, како не би променили оригинални дизајн протока ваздуха и смањили ефекат филтрирања.

3、Неки возачи додају уље у посуду за сакупљање прашине (или плочу за сакупљање прашине), што није дозвољено.Пошто је уље лако прскати у отвор за испуштање прашине, вођицу и друге делове, тако да овај део адсорбује прашину и на крају ће смањити способност одвајања филтрирања.